Hej tamo! Kao rabljeni dobavljač kopača, bavio sam se svim vrstama problema povezanih s ovim moćnim strojevima. Jedan od uobičajenih problema koji se može pojaviti u rabljenom kopaču je neispravna pumpa za gorivo. U ovom ću vam blogu provesti kako provjeriti pumpu za gorivo rabljenog kopača.
Prvo, shvatimo zašto je pumpa za gorivo tako presudna. Pumpa za gorivo odgovorna je za isporuku goriva iz spremnika u motor pri pravom tlaku. Ako ne radi ispravno, motor neće dobiti gorivo koje mu je potrebno, a vi ćete se suočiti s svim vrstama problema s performansama, poput grubog praznog hoda, gubitka energije ili čak motora koji odbija započeti.
Prethod Provjerite pripreme
Prije nego što počnete provjeravati pumpu za gorivo, potrebno je nekoliko stvari. Sigurnost prvo! Provjerite je li kopač parkiran na ravnoj, stabilnoj površini, a motor je isključen. Također biste trebali pustiti da se motor ohladi ako se nedavno radi. Dobro je nositi sigurnosne naočale i rukavice kako biste se zaštitili od prolijevanja goriva ili otpadaka.
Vizualni pregled
Prvi korak u provjeri pumpe za gorivo je vizualni pregled. Pop otvorite pristupnu ploču na području pumpe za gorivo. Potražite sve očite znakove oštećenja, poput pukotina u kućištu pumpe, labavih spojeva ili curenja goriva. Propuštanje goriva je ozbiljno pitanje. Ako vidite da se gorivo kaplje ili udruži oko pumpe, to je jasan pokazatelj da nešto nije u redu. Također možete primijetiti koroziju na električnim vezama. Korozija može poremetiti električne signale koji kontroliraju pumpu za gorivo, uzrokujući da se kvari.
Provjera linija goriva
Vratne linije za gorivo koje spajaju pumpu za gorivo na spremnik i motor su također važne. Provjerite ove linije ima li znakova habanja, kinkova ili blokada. Kružena linija goriva može ograničiti protok goriva, dok blokirana linija može spriječiti da gorivo u potpunosti dosegne motor. Možete nježno stisnuti linije goriva da biste vidjeli jesu li fleksibilni. Ako su tvrdi ili krhki, možda je vrijeme da ih zamijenite.
Ispitivanje tlaka goriva
Sada, krenimo na tehnički dio - testirajući tlak goriva. Za to će vam trebati mjerač tlaka goriva. Ovaj će vam alat pomoći da utvrdite da li pumpa za gorivo isporučuje gorivo pri ispravnom tlaku.
Prvo pronađite priključak za ispitivanje tlaka goriva. U većini kopača nalazi se na željeznici za gorivo u blizini motora. Spojite mjerač tlaka goriva na ispitni priključak prema uputama proizvođača.
Nakon što je mjerač spojen, okrenite tipku za paljenje na položaj "Uključeno" (ali nemojte pokrenuti motor). To će aktivirati pumpu za gorivo nekoliko sekundi za izgradnju tlaka. Pogledajte mjerač tlaka goriva. Čitanje bi trebalo odgovarati specifikacijama u priručniku za kopanje. Ako je tlak prenizak, to bi moglo značiti da je pumpa za gorivo slaba ili da u sustavu postoji blokada. Ako je tlak previsok, može ukazivati na problem s regulatorom tlaka goriva.
Slušanje pumpe za gorivo
Još jedan jednostavan način provjere radi li pumpa za gorivo slušati je. Kad ključ paljenja okrenete u položaj "ON", trebali biste čuti slabi zvuk koji dolazi iz područja spremnika za gorivo. Ovaj zvuk je samo pumpa za gorivo. Ako ne čujete ovaj zvuk, to bi moglo značiti da pumpa za gorivo ne dobiva moć ili da je potpuno mrtva.
Električne provjere
Pumpu za gorivo upravlja električnim sustavom. Dakle, važno je provjeriti električne komponente. Započnite provjerom osigurača koji kontrolira pumpu za gorivo. Puhani osigurač može spriječiti rad pumpe za gorivo. Kutiju osigurača možete pronaći u odjeljku operatera ili u blizini motora. Potražite osigurač s oznakom "Pumpa za gorivo" i provjerite je li netaknut. Ako se pukne, zamijenite ga novim osiguračem iste amperaže.
Također možete koristiti multimetar za testiranje električnih priključaka s pumpom za gorivo. Postavite multimetar na postavku napona i provjerite ima li napona na električnim terminalima crpke. Ako nema napona, to bi mogao biti problem s ožičenjem, relejem ili modulom za upravljanje pumpom za gorivo.
Korištenje dijagnostičkih alata
Ako i dalje imate problema s dijagnozom problema, možete koristiti dijagnostičke alate. Mnogi moderni kopači opremljeni su ugrađenim dijagnostičkim sustavima. Dijagnostički skener možete povezati s dijagnostičkim portom Diggera kako biste pronašli kodove pogrešaka. Ovi kodovi mogu vam dati konkretnije informacije o tome što nije u redu s pumpom za gorivo ili drugim komponentama sustava goriva.
S obzirom na zamjenu
Ako nakon svih ovih provjera ustanovite da je pumpa za gorivo neispravna, morat ćete je zamijeniti. Zamjensku pumpu za gorivo možete dobiti od uglednog dobavljača. Kada odaberete zamjensku pumpu, provjerite je li kompatibilna s rabljenim makom i modelom rabljenih kopača.
U našem poslovanju s rabljenim kopanjem, često se bavimo kupcima koji traže visoke kvalitetne zamjenske dijelove za svoje kopače. Razumijemo koliko je važno imati pouzdanu pumpu za gorivo u svom kopaču. Zato nudimo širok raspon rabljenih kopača, uključujućiRabljeni SANY bager, koji su temeljito pregledani i testirani kako bi se osiguralo da su u dobrom radnom stanju.
Zaključak
Provjera pumpe za gorivo korištenog kopača je višestruki korak. Zahtijeva kombinaciju vizualnih pregledi, tehničkih testova i električnih provjera. Slijedeći ove korake, možete rano identificirati sve probleme s pumpom za gorivo i poduzeti potrebne korake da ih popravite.
Ako ste na tržištu za rabljeni kopač ili vam treba više informacija o održavanju i servisiranju ovih strojeva, ne ustručavajte se stupiti u kontakt. Tu smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor i da kopač glatko radi. Bez obzira jeste li građevinski izvođač ili vlasnik male tvrtke, za vaše poslovanje neophodno je imati pouzdan kopač. Dakle, ako imate bilo kakvih pitanja ili želite razgovarati o svojim zahtjevima, samo nam se obratite. Radujemo se što ćemo vas čuti i pomažemo vam da pronađete savršeni korišteni kopač za svoje potrebe.
Reference
- Priručnici za održavanje kopanja različitih proizvođača
- Industrija - posebni članci o održavanju građevinskih strojeva
