Prikolica šasija za prijevoz automobila
Ovo je najčešći tip prikolice koja se koristi za prijevoz šasije automobila. Sadrži platformu na stražnjoj strani prikolice koja može nositi šasiju automobila. Prikolica s ravnom platformom ne vrši pritisak niti vuče na šasiju automobila, već sav pritisak na samu prikolicu, čime štiti šasiju automobila od oštećenja.
Prikolica za šasiju za prijevoz automobila: Ova vrsta prikolice koristi metaloke koji se pričvršćuje ispod kotača vučenog vozila. Hidraulična ili pneumatska dizalica podiže prednji ili stražnji dio vozila s tla. To je za vozila oštećena u nesrećama ili kojima nedostaju kotači.
Prikolica s kukom i lancem: prikolica s šasijom za prijevoz automobila koristi lance koji se omotavaju oko osovine vozila ili. Pogodan je za vozila oštećena u nesrećama, vozila bez prednjih ili stražnjih kotača i vozila s čeličnim branicima.





Prikolica šasija za prijevoz automobila
Kako bi se osigurao dugotrajan stabilan rad prikolice, neophodno je redovito održavanje i njega. To uključuje provjeru nepropusnosti guma prikolice, kočionog sustava, sustava ovjesa, svih spojnih dijelova. Osim toga, hidraulički sustav i elektronički kontrolni sustav trebaju redoviti pregled i održavanje kako bi se osiguralo da tijekom transporta ne dođe do kvarova.
Prikolica s šasijom za prijevoz automobila obično ima nisku šasiju, pogodnu za prijevoz teških strojeva kao što su bageri i utovarivači. Struktura karoserije je robusna, koristi I-grede i konstrukciju žlice s uzdužnim gredama kako bi se osigurala ukupna podrška i izdržljivost vozila.
Prikolica za šasiju za prijevoz automobila Cijena prikolice obično uključuje naknadu za korištenje šasije (CUC), koja se izračunava na temelju broja dana iznajmljene. Štoviše, razdoblje najma prikolice može se produljiti zbog povećanog obujma prijevoza, što dovodi do naglog porasta potražnje, a time i do povećanja troškova najma.
|
Model BR. |
CBZ9404CLY |
|
Certifikacija |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
gaziti |
1820 mm |
|
Vrste sustava ovjesa |
Vrsta križne ruke |
|
Broj osovine |
3 osovine |
|
Samoizbacivanje |
Nije samoodbacivanje |
|
Materijal |
Stee |
|
Proizvod |
Kontejnerska poluprikolica s ravnom platformom od 40 tona i 40 ft s 3 osovine |
|
Osovine |
Marka BPW/Fuwa |
|
Kočioni sustav |
Wabco kočioni ventil |
|
Transportni paket |
u aktu, brod za rasuti teret/Roro brod |
|
Brave |
- |
|
HS oznaka |
87163990 |
|
Nosivost |
30 tona |
|
Međuosovinski razmak |
7000-8000 mm |
|
Razred |
Heavy Duty |
|
Oblik |
Okvirna prikolica |
|
Broj gume |
12 guma, trokut/dvostruki novčić |
|
ABS sustav protiv blokiranja kotača |
Nema ABS sustav protiv blokiranja kotača |
|
Stanje |
Novi |
|
Suspenzija |
Lisnato proljeće Ovjes/zračni ovjes |
|
Noge za slijetanje |
Jošt |
|
Ostali dizajn |
OEM prilagođeni dizajn |
|
Specifikacija |
12000-17000x2500- 3000x1500 mm |
|
Podrijetlo |
Proizvedeno u Kini |
|
Kapacitet proizvodnje |
5000 jedinica/godina |
Popularni tagovi: prikolica s šasijom za prijevoz automobila, proizvođači prikolica s šasijom za prijevoz automobila u Kini, tvornica, Propisi o sigurnosti prikolica, završnica prikolice, težina prikolice, Nova prikolica, tuševi za prikolice, Zakoni o vuči prikolice









